Negli ultimi anni, le auto ibride ed elettriche hanno conquistato una fetta sempre più grande del mercato automobilistico, grazie ai vantaggi legati a consumi ridotti, minori emissioni e incentivi fiscali.
La manutenzione delle auto ibride ed elettriche è più semplice o più complesso rispetto a quella di un’auto tradizionale?
In questo articolo analizziamo nel dettaglio gli aspetti principali della manutenzione delle auto ibride ed elettriche, così da affrontare la strada con piena consapevolezza.
Differenze principali rispetto alle auto a benzina o diesel
La più grande differenza nella manutenzione delle auto ibride ed elettriche rispetto ai veicoli a motore termico riguarda l’assenza di un motore 100% tradizionale.
-
Nelle auto elettriche (EV) , non ci sono olio motore, filtri carburante o sistema di scarico da controllare, elementi che riducono drasticamente la frequenza ei costi degli interventi.
-
Nelle auto ibride (HEV o PHEV) , invece, resta comunque un motore termico accoppiato al motore elettrico. In questo caso, la manutenzione è simile a quella delle auto a benzina, ma con frequenza ridotta perché il motore a combustione lavora meno intensamente.
Questo significa che, nella media, i costi di manutenzione di un’auto elettrica pura sono inferiori fino al 30% rispetto a una tradizionale. Le ibride restano nella fascia intermedia.
Gli elementi principali della manutenzione delle Auto Ibride ed Elettriche
1. La batteria di trazione
È il cuore dell’auto elettrica e ibrida plug-in.
-
Le batterie moderne hanno una durata media tra 8 e 10 anni, spesso garantita dalle case produttrici.
-
Non richiedere manutenzioni frequenti, ma è fondamentale conservarle evitando cicli di scarica completa e temperature estreme.
-
In caso di degrado della batteria, il costo può essere elevato, ma molte case offrono programmi di sostituzione o rigenerazione.
2. Freni rigenerativi
Le auto elettriche e ibride utilizzano il sistema di frenata rigenerativa , che rallenta il veicolo trasformando l’energia cinetica in elettrica.
-
Questo riduce sensibilmente l’usura delle pastiglie e dei dischi dei freni.
-
I controlli sui freni vanno comunque eseguiti periodicamente, ma la durata media è molto più lunga rispetto alle auto tradizionali.
3. Olio e lubrificanti
-
Le auto elettriche non richiedono cambio olio motore , poiché non esiste combustione interna.
-
Le ibride, invece, seguono ancora i cicli programmati di sostituzione dell’olio, anche se con minore frequenza, dato che il motore a benzina è meno sollecitato.
4. Pneumatici e sospensioni
Il peso maggiore dovuto alla batteria può causare un’usura più rapida degli pneumatici.
-
È consigliabile controllare con maggiore attenzione pressione, equilibratura e convergenza.
-
Le sospensioni subiscono carichi maggiori, per cui i controlli periodici restano fondamentali.
5. Liquidi di raffreddamento e climatizzazione
Molti non lo sanno, ma le batterie ei sistemi elettronici necessitano di un sistema di raffreddamento efficiente.
-
Il liquido refrigerante deve essere ispezionato e sostituito secondo i programmi previsti dal costruttore.
-
Anche il climatizzatore richiede attenzione: il filtro abitacolo e il gas refrigerante vanno monitorati regolarmente.
6. Software e aggiornamenti
Una delle novità delle auto elettriche ed ibride è la presenza di numerosi sistemi elettronici di gestione e assistenza alla guida.
-
Alcuni aggiornamenti possono essere effettuati tramite OTA (Over the Air) , ovvero da remoto, senza passare dall’officina.
-
Altri richiedono interventi in officine autorizzate, per mantenere l’auto sempre aggiornata dal punto di vista tecnologico e di sicurezza.
Frequenza dei tagliandi
Contrariamente a quanto si pensa, le auto elettriche non sono “esentate” dai tagliandi . È necessario effettuare controlli periodici di stabilità dalla casa costruttrice.
-
In media, le ibride mantengono una cadenza di tagliando simile alle auto tradizionali (ogni 15.000/20.000 km o una volta l’anno).
-
Le elettriche, invece, possono richiedere interventi più dilazionati nel tempo, ma prevedere il controllo accurato dei componenti ad alta tensione, che richiede personale specializzato.
I vantaggi di una corretta manutenzione delle Auto Ibride ed Elettriche
Effettuare la manutenzione delle Auto Ibride ed Elettriche porta numerosi vantaggi:
-
Maggiore sicurezza su strada.
-
Maggiore durata della batteria e dei sistemi elettronici.
-
Risparmio sui costi a lungo termine, grazie a meno guasti imprevisti.
-
Conservazione del valore dell’auto in caso di rivendita.
Manutenzione fai-da-te: cosa puoi fare da solo
Ci sono piccoli accorgimenti che ogni automobilista può seguire:
-
Controllare la pressione degli pneumatici almeno una volta al mese.
-
Pulire periodicamente i cavi ei connettori di ricarica.
-
Verificare lo stato delle spazzole tergicristallo.
-
Non lasciare l’auto per lunghi periodi con la batteria completamente scarica o al 100% di ricarica.
Per tutte le altre operazioni è sempre consigliato rivolgersi a un’officina specializzata, perché le auto ibride ed elettriche lavorano con sistemi ad alta tensione che possono essere pericolosi se gestiti senza competenze adeguate.
La manutenzione delle auto ibride ed elettriche non è più complicata rispetto a quella delle vetture tradizionali. Anzi, in molti casi è più semplice e meno costosa.
Ciò che cambia è la tipologia di intervento e la necessità di affidarsi a professionisti qualificati.
